对华政策上也缓慢的开始作出重新的调整。

    1912年7月，中英两国最终达成了《中英互惠通商条约》，英国以政斧财政援助的方式，对华给予为期六年，每年一千四百万英镑的长期低息贷款，双方互相给予对等最惠国经贸待遇，英国对华的纺织品、矿产品、大豆、生丝、茶叶和部分轻工业产品收取最低特惠关税，中国对英最大程度的开放金融市场，允许英国企业在东三省和其他特区、沿海开放城市、内陆开放城市自由投资，对英国的机械、船舶、电气、汽轮机、汽车、飞机、柴油机、汽油机等产品收取最低特惠关税。

    在此条约中，双方进一步达成了多条有利于两国关系进一步发展的新协约，英国正式约定在1913年底全面移交海关权，取缔英国在华的内河航运权，除香港问题继续不谈外，英国在华的上海、天津、厦门、广州、镇江、九江、汉口七个租界在三至五年全面纳入特区范围，英国占用的威海卫在条约签订后立即归还中国。

    在1912年，在中国开启业务的外资银行数量激增数倍，特别是在《中英互惠通商条约》签订后不久，帝国中央国家银行和英格兰银行签署了《中英关于中国金圆券本位制担保协议》，英国央行通过中央国家银行购买了约合7000万英镑的中华帝国国债，用于担保中国金圆券的稳定兑值。

    在这一协议的扶持下，一直远离东三省的英国贷款和资本也开始更大规模的涌入中国，特别是疯狂的涌入东三省，英法德美的大银行都陆续在中国和东三省设立办事处，大范围开启资本汇入中国的业务。

    1912年的中国就在这种辉煌和伟大的大浪潮中开启了新时代，中国工业开始了真正意义上的蓬勃发展，特别是东三省工业在这一年中真正的开启了全国的大市场。

    在这一年的年底，英德开启了第四次的海军协约谈判，这也是英德最后一次就此进行谈判，如果这一谈判破裂，英德开战就只剩下了时间问题。

    在此之前，中国和法国正式签署了《中法军事同盟协约》，双方正式约定，在中国和法国遭受敌国入侵时，盟国必须对敌国宣战。

    自此，中国彻底加入了英法俄三国协约组织。

    作为加入这一组织的好处之一，英法再一次同意了中国内阁政斧的巨额国际公债购买要求，虽然中国的国际公债是非可流动姓的债务，只能持有而不能提前沽售，长期利息也不高。

    此时的中国就是仗着手中那点挺奇怪的陆军实力和庞大物资资源为底牌，从英法换取资金和技术，而内阁政斧的外国专家总局也开始更大规模的从国外招聘专家，为中国的发展提供专业和技术支持。

    2013年4月，英德第四次海军协约谈判失败，自此两国和世界各国都明白英德两国海军宣战已经只剩下时间上的问题，但在具体的开战时间上，英德的判断是在1915年之后，而俄法的判断则以为至少是1918年之后，这两个判断上的差别很快就带来了不同的效应，比如说法国的潜艇大体使用德国的柴油机，而德国在1913年底就开始逐步拖延柴油机交付。

    中德之间的绝大多数的军事合作也在1913年9月之后曰趋停滞，取而代之的则是中英、中法之间的大规模而紧促的军事合作。

    考虑战时的军需物资补给问题，中国从英法俄三国邀请了军事技
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