，所以，水类武兽才会成为事故祸首之一，其实就是背锅侠。

    还有一种事故祸首叫“生手”，就是那些明明不会开船，还尼玛自以为船技了得，开着好船在江面上横冲直撞，结果引发事故。

    “少爷，祸事来了。”

    秦江中段的江面上，一艘二流级的商船甲板上，一位中年人一脸忧色的说道，而他嘴中的少年，就是身边的年轻人；年轻人一脸不解，江面上风平浪静，而他的家族也跟此段江面的水类武兽定了协议，这一段应该是安全的，哪来的祸事？

    中年人指了指一个方向，少爷拿出独筒千里镜朝那方向望去，然后脸色大变，“卧槽，真的是祸事啊”，能够喊出卧槽的，一般都是玩家。而这个少爷叫“呼延冲”，是秦郡呼延世家的嫡系子弟（相当于宗派真传），他也不是第一次护送货物做生意的，对江面上的各种祸事也是很熟的，所以，看到那艘歪歪扭扭的战船时，就知道祸事来了。

    战船的规格与商船是不同的，战船拥有超强的防御，商船为了增加货舱容积，而减少很多战争方面的设施；因此，一旦战船跟商船相撞，翻的肯定是商船，战船最多就是减少防御度。当然，防御度就是船损，回去也是要修理修理的，否则，防御度清零后，就不顶撞啦！

    开着歪歪扭扭战船的自然是苗人风，苗人风当过海盗，但航海才艺并不高，最多就是懂的开船，这就跟新手开车一样，在笔直宽阔的路上开没有问题，可若是倒车或是狭道转弯之类的，翻车的几率就非常大。

    苗人风也是想着秦江的江面这么宽，他就算航海才艺很渣，总不可能翻船的；怎么说掌舱的话，方向只要大略没有问题，也是能够安全航行的。但他完全忽略了江面上的风、湍急的江水，以及风与急流形成的漩涡等等。

    为什么一艘船需要各种格样的人员，为什么航海才艺会有船长、舵手、水手、水兵、了望员等等分类，就是因为在江面上航行，需要众人的合力才能安全的航行。

    船长是掌舵手，但更多的时候，船长是总指挥，他需要对航道有一定的了解，同时，他也要不断的与了望员、水手等等交流，即要掌握前方航道的动静，也要掌握航速的快与慢。

    因此，一个人开船不是不行，但仅仅也就是能开，并不能做到面面俱全，发生意外的概率自然也是非常高滴。

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