“第二十五台星海一型热核反应炉在轨测试完成。”

    “反应炉单台固定推力一吨，固定工作时间为十五分钟，总工作时长十二小时。”

    “多重吸能菌组成的抗辐射系统，能够将反应炉喷口之外的核辐射控制在人类长期暴露的安全范围之内，若是再加装铅板，即便是反应炉故障导致堆芯暴露在太空中位于飞船内部的航天员也不会受到辐射影响。”

    “当然，喷口处的高强度核辐射决定了它绝对不能在深蓝星同步轨道内工作，为了保险起见，我们初步将星海一型的工作禁区扩大到深蓝星五万公里高度。鉴于此，配套的太空港，将从同步轨道升高到距离深蓝星海平面五万公里的深空轨道。”

    “同时，苦力级太空飞船将分为两种，一千二百吨以及以下的小型苦力级飞船，将采用传统推进和电推进辅助系统，只在五万公里内的轨道运行。”

    “五万公里之外，则是以星海一型热核反应炉为主动力的一千二百吨以上规格大中型苦力级飞船的工作区间。”

    “根据我们计算，苦力型飞船最大的型号，四千八百吨级的苦力plus，可以初步满足深蓝星到月球，深蓝星到火星，甚至深蓝星到金星之间的载人运输需求。”

    伯纳德向楚胜利和线上的一帮大佬们汇报着最新的工作进展。

    “有了星海一型发动机和苦力型飞船，我们可以将以前从深蓝星抵达月球的一周时间缩短到两天半，而到火星的时间，更是可以从NASA载人登陆火星计划中的单程一年，缩短到单程三十天。”

    “哪怕是在火星和深蓝星距离最远的四亿公里，如果我们为苦力plus配备更多的星海一型发动机，我们也可以将如此漫长的旅程压缩到半年之内。”

    “可以说已经完成所有测试初步定型的星海一型热核反应炉，足以保证火星载人任务的需求。”

    伯纳德信心十足的说道。

    不考虑核辐射的星海一型，简直就是他心中最优秀的飞船发动机。

    而且为了赶时间。

    星海一型采取的并不是功率最高，安全系数最强，工作时间最长，推力最大的先进方案。

    而是采用了十分成熟，稳妥的方案。

    其提升改进的潜力巨大。

    苦力型飞船的情况也是如此，一样有巨大的提高空间。

    现在的它们是星辰大海能够在最短时间内拿出来的最好方案。

    但是，并不是星辰大海公司最强大的方案。

    只要时间足够。

    伯纳德和设计师们有把握将星海型推进器的推力工作时间等翻上十倍，成为能够在整个太阳系内圈遨游的运输解决方案。

    “其实以星海一型的能力。”

    “我们甚至都不用等到苦力型飞船完成原型机。”

    伯纳德调出了测试时的场景。

    只见星辰大海公司的员工们，直接在P1结构筒的兄弟姐妹中线的位置加挂了星海一型反应炉。

    装着工质的燃料箱则被挂在了P1结构筒的底部前端。

    “星海一型，可以轻松的将P1结构筒从深蓝星的同步轨道一口气带到月球的同步轨道。”

    “十二小时的设计寿命，能够在深蓝星和月球之间跑两个来回。”

    “以P1结构筒在没有补给的情况下至少十天的自持力。”

    “可以带着我们的航天员在深蓝星-月球这
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