用现在的尴尬处境，作为北美三大汽车巨头的通用，雪佛兰只是集团旗下一个针对廉价车市场的品牌，虽然是通用最大的分部，但因为为雪佛兰并不是通用旗下的原住民，再加上主产经济类轿车，利润点并不高，这个地位就有些尴尬了。

    毕克霍费作为雪佛兰设计总监，一直想把雪佛兰这个品牌提升一个档次，可是，公司最好的资源都分配到其他品牌上了，一直有心无力。

    加上近些年，全球经济萎靡，通用集团已经把眼光转向了第三世界国家，炎黄！

    而通用做的第一件大事，竟然不是把雪佛兰引进炎黄，而是别克，这让被来就定位差不多的雪佛兰，有些急眼了。

    在车型的更新上，雪佛兰总裁吉米卡特迫切希望，设计出符合全球车定位的设计，可众所周知，美国车设计的特点，那就是肌肉！虽然肌肉车很多人都喜欢，但那毕竟不是全部。（科鲁兹的设计本来就是国人为主的。）

    当昨晚收到王仲的设计后，赶忙拿给雪佛兰总裁吉米卡特，两人都颇为欣喜，这就是他们想要的！

    王仲从毕克霍费一大早就来见自己，就能看出，自己的饵，已经上鱼了，也就不慌不忙的呡了口咖啡，”霍费先生，对贵公司旗下的车型怎么看？”

    毕克霍费直接晕菜了，这尼玛刚还好好的再说你的设计，转眼间你丫的就来问我对公司的看法，这问题是你又资格问的吗？！

    毕克霍费心里有些愤怒，但还是忍住了，“不知道王新生问的问题是什么意思？”

    王仲调整了个舒服的姿势，显得很随意，这让毕克霍费很不舒服。

    “霍费先生可能觉得我的这个问题问的有些自大了。”也不等毕克霍费回答，继续旁若无人的说道：“说实话，这些年，米国的家用轿车行业都开始增长放缓，就算是大本营北美市场，也在被以丰田汽车为首的日系车型慢慢分食，我想霍费先生不能否认吧。”

    对于事实，毕克霍费到不至于抵赖，他不置可否的耸了耸肩，示意王仲继续。

    “不可否认的是，日本车经济实用，而且稳定性非常高，故障率低于美系车。”

    王仲继续道：“当然了，我这么说不是在夸日系车就比美系车技术水平好，不过，有一点日岛人很聪明，他们用的技术说好听点是技术成熟，难听点，就是技术陈旧，但他们的营销做的却是非常好，成熟的技术，肯定故障率低，新技术无可避免的会出现各种各样的问题，我说的对吗？”

    听到这里，毕克霍费实在都有些不耐烦了，带着一丝懊恼：“王先生，你在说一个全世界人民都知道的事情，你这是在浪费我的时间！”

    王仲竖起食指，摇了摇，淡定的说道：“霍费先生，请听我说完，你再做决定好吗？”

    毕克霍费无奈的做了个请。

    “从九七年香港经济危机，延续到现在，渐渐已经成为了全球性的，即便以欧洲人的富裕，也开始出现了经济下滑，而且欧洲对于汽车的排放标准越来越苛刻了，我想霍费先生已经注意到了，欧洲人越来越喜欢那种排量小，经济实用，方便停车的小车。”

    王仲顿了顿，毕克霍费也终于有了一些听下去的欲望。

    “而在小车方面，雪佛兰甚至通用，显然都不怎么在行，而我，能帮你们！”

    说完，王仲从随身的包里拿出了一份发动机设计参数图，轻轻的放在毕克霍费的面前。

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