锦东跟着阿里发展的同时，刘东和靳霄说起了一个事情。

    关于物流的！

    “靳总，我觉得咱们应该着手布局物流了，现在虽然是跟着阿里一起做信息交换，但我觉得电商零售才是未来的大趋势，现在阿里还没有动作，如果……我是说如果，如果您的钱足够的话，咱们是不是可以开始尝试建设物流网络了？”

    这是刘东对靳霄说的话。

    不得不说，刘东的主观能动性是真的可以的，之前靳霄和他简单说过电子商务的一些“猜想”，他最近显然自己思考过这个问题，并且一下子就直指核心，就是物流网络。

    前世的X东就和阿里不太一样，前世的阿里，最初使用的物流都是外聘的物流公司，就是一个简单的合作关系，而X东，则是走上了一条自主配送的道路，在全国各地建立仓库，建立自己的物流体系。长达9年电子商务行业，有丰富的物流配送经验；专业的安全监控体系和货物摆放规则；高效的5小时逆向上门取件服务；对商家开放快递系统平台，方便商家订单监控和账目核对；2000坐席的客户呼叫中心随时为商家提供咨询服务。

    就问你怕不怕？

    X东物流在成本控制方面毫无疑问是领先于竞争对手阿里的菜鸟网络：一方面，X东仓库圈地成本很低，例如他们与郑州的签约，会将结算、税收都留在河南，并创造就业条件，所以能够以一个十分优惠的价格拿到土地；另一方面，无论X东还是阿里，大型物流仓库都会用以租售，但掏宝和天猫的大量小型商户是完全用不上如此规模的库存空间的，虽然X东也会遇到类似问题，但他们的自营业务能够直接使用这些空间。

    掏宝和天猫的物流，是商户自己联系物流公司发货，仓库在哪里就从哪里发货，经常会遇到那种横跨大半个国土，动辄一周以上的配送时间。但X东就不同了，在各地都有仓库，几乎能做到本地配送，只要在当地仓库有货，就近发货就近送货，当天送达或者隔天送达是很正常的。

    在电商产业竞争越发激烈的情景之下，配送的迅速对用户体验有更好的效果。

    后世比较有名气的三通一达一风，在如今这个年代，已经出现了好几家，其中顺风和申通应该是最早成立的，早在93年就成立了。韵达1999年，圆通2000年，中通2002年……这么说吧，在未来占据国内主要物流市场的几大公司，就是这几年相继成立的。

    而且发展速度相当的快，物流行业，也确实是是大有可为的一个产业，一个相当有可为的产业。

    对于“物流”的概念，不同国家不同机构不同时期有所不同，关于物流活动的最早文献记载是在英国。1918年，英国犹尼利弗的哈姆勋爵成立了“即时送货股份有限公司”，目的是在全国范围内把商品及时送到批发商、零售商和用户手中。二战期间，美国从军事需要出发，在战时对军火进行的供应中，首先采用了“物流管理”这一词，并对军火的运输、补给、屯驻等进行全面管理。二战后，“物流”一词被美国人借用到企业管理中，被称作“企业物流”。企业物流是指对企业的供销、运输、存储等活动进行综合管理。

    根据扶桑物流管理协会的资料记载，扶桑在20世纪50年代以后，经济已基本恢复到第二次世界大战前的水平，企业进行大规模设备
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