丰田很快就笑不起来了。

    现代大伤元气，他们丰田也是在劫难逃。

    接下来两年，起亚不仅在华夏市场追着他们穷追猛打，连北美、欧洲市场都对他们围追堵截。

    短短两年半时间，丰田的全球销量猛地下降15。

    15。

    看着好像不是很多，但要看基数。

    整整少卖了120万辆

    营收降低200亿美金

    白的银子，全被起亚薅走了，除了丰田，本田的日子也不好过。

    通用、大众、福特三巨头也被起亚抢了不少份额。

    去年九月，时代周刊刊登了一篇封面文章。

    他和他的汽车王国。

    封面是李杰的大头照。

    从99年到09年，短短十一年，起亚汽车从濒临破产到全球增速最快的汽车品牌。

    华夏、东南亚、欧洲、北美、南美市场，遍地开。

    过去三年，起亚分别在美股、港股上市，如果算上韩国本土，起亚集团的整体市值已经超过600亿美金。

    随着各大市场的开拓，起亚的股价还在进一步增长。

    又是一年申海国际汽车展。

    今年起亚汽车准备推出全新的改款电动车，续航里程比起亚y猛地提高了50。

    起亚y3的续航里程首次突破400公里大关。

    420公里

    这是实测的数据。

    当然。

    实际使用里程大概是340公里左右，再扣掉续航焦虑，实际体感大约是280300公里。

    这个数据对比燃油车仍然没有什么优势。

    不过。

    如果只是市内通勤，绝对比燃油车更强，如果装了充电桩，电车一公里的成本要比油车低510倍。

    另外。

    300多公里的里程足够应对短途周边游。

    对于那些没有长途需求的人而言，电车的低成本很有诱惑力。

    今年起亚y3也是起亚集团主推的车箱之一。

    然而，令人意外的是，今年登上发布会展台的人并不是陈润基，而是起亚集团的副总。

    看到李平东登台，有人意外，有人早有所料。

    媒体圈的记者，都不是很意外。

    因为就在昨天下午，韩国那边传来消息，顺洋集团的创始人陈养喆突发意外。

    作为顺洋创始人的四子，肯定要回去奔丧。

    陈养喆的死很意外。

    昨天上午，他好好地吃饭，然后吃着吃着，突发脑溢血，虽然送医及时，但还是没能抢救回来。

    三天后。

    陈养喆的告别仪式在首尔的一家殡葬馆举行，这一天，韩国本地的名流政要纷纷到场。

    顺洋集团的一些股东，国际合作者也到场祭奠。

    狱中的陈荣基也来到了现场。

    根据惯例，出殡时由长子打头阵，不过，陈荣基主动把位置让给了陈道俊。

    毕竟，陈道俊是顺洋集团的现任会长。

    起亚迅猛发展的同时，顺洋电子也在全球市场攻城略地，就在今年四月，顺洋手机成功超越诺基亚，登顶全球市占率第一。

    陈道俊本人也多次登上全球各地的财经杂志头版。

    顺洋集团在他手里又迎来新的辉煌。

    这小子把乔布斯的苹果手机给偷了过来，提前开启了全触屏智能机时代。

    看到顺洋集团的发展，陈养喆死前是没有遗憾的。

    陈动基、陈荣华也放弃了之前的一些怨怼，毕竟
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