到发动机可以使用两万三千多小时无故障时，无不是惊讶的合不拢嘴，毕竟，他们所习惯的发动机无故障，飞行时间不过几百个小时而已。哪怕是进口英国的那些客机，也只有几千个小时，可即便是如此就已经非常惊人了。

    可是这边还有2万多个小时的寿命

    “确实，听您这么一分析，c717的优势很明显。不过，李经理，您也知道，航空技术日新月异，我们也得着眼未来，不能只看当下。”

    听着局长的看法，李明捷放下笔，回到座位上，端起咖啡轻啜一口，他并没有立即开口说话。

    他也没有继续去解释什么，而是在那里沉思，事实上如果是其他人的话，他压根儿就不会再去说什，在这个时候，所需要说的仅仅就是你说的一切都是正确的，我会向你推荐最先进的飞机，当然也是最昂贵的。

    但是，看着面前这位相貌和自己没有任何区别的同胞，虽然相隔千山万水，但是那种血脉相连的亲情让他无法说出这样的话语，稍微想了一下他说道

    “局长，您的担忧很有道理。当然，要是从长远规划，您可以逐步引进更大型、更先进的飞机，但前提是得先完善机场设施。

    否则，飞机再先进，没合适的机场承接，也只能停在机库里。

    c717能作为现阶段主力机型，先解决航空服务覆盖和普及的问题，后续再稳步升级，这才是符合发展规律的做法。”

    会议室里一时安静下来，众人都在思索李明捷这番话。局长靠在椅背上，目光落在窗外停机坪上的飞机，心中有了盘算或许，c717真能成为国内航空业发展的重要助力，先让更多人“飞起来”，再谈飞得更远、更高。

    但是它也太落后了一些。

    毕竟都是20多年前的老飞机了，上级领导肯定不会同意引进这种老飞机的。

    既然要引进，肯定是要引进更先进的了，想了一下他就问道

    “为什么不推荐727呢它的性能不是比717很好，而且也更先进，不是吗”

    显然他们是做好功课的，727是717的改进型号，717采用尾吊布局的原因除了减重和简化设计，还有一个非常重要的核心要求，就是确保机身离地高度够低，这样才能在小机场使用小机场显然不会有什么廊桥，因此客舱和货舱门的高度最好离地面足够低，这样飞机必要时自己带个梯子就能乘降乘客，地勤装卸行李和货物也不用费什么劲。

    而翼吊发动机的707显然做不到，至少以当时的想法来看做不到机翼得下来所以需要廊桥之类的设备登机。

    但是717的最大问题是尾部发动机距离地面高。不方便地勤维护。

    所以从机场的角度来说，717虽然适应性很强，但是对地勤却不友好。

    于是727也就应运而生了，707的机身之所以离地高，是因为发动机是通过挂架吊挂在机翼下的；发动机需要吊架吊挂，一来是因为要避开机翼附面层和其他扰流干扰，二来是因为要贴近地面方便地勤修。

    于是，工程师就直接把发动机装在机翼来，最先接触自由来流的就是发动机进气道自己了，也就消除了附面层干扰。

    虽然707，717和727有了极高的通用度，有5060左右的零件通用性。但是，作为一款10年前试飞的飞机，它无疑更先进，至少在理论上是如此。

    “他不适合你们，尾吊双发能离地高度小不仅仅是因为机翼面上的灰。

    727采用了翼下安装发动机设计之后，这个问题就回来了，虽然工程师专门设计了供土跑道和砂石跑道使用的选装件，以便在条件很差的机场降落，但是，选装是要额外花钱的，所以，综合考虑还是717更适合你们。”

    话都已经说到这份儿上了，他们一行人会做出什么样的选择呢

    李明捷并不清楚，他只是出于道义上的原则帮助对方做出更好的选择，至于对方是否接受，那就不是他所能决定的了。不过现在对于他来说，最重要的还是把航线开起来。

    当然并不仅仅只是航线，还有职员的雇佣等各个方面的问题他们需要雇佣一些当地职员，而这是之前谈判中最大的问题外国公司雇佣他们的人，这可是前所未有的事情。

    所以在谈判的时候，这个问题甚至需要逐级上报，最后由高层拍板才总算是取得了突破。

    只不过，李明捷并不知道的是，哪怕是获得了雇佣员工的许可，有些事情也没有他想象的那么顺利。

    但无论如何，总算是取得了突破性的进展，其实，对于双方来说，都是如此。

    航线也好、飞机也罢，其实都不重要，重要的是接触的开始。

    只要有了阳光，即便是最坚固的冰山也有消融的一天。