兴起之时都没有较为成型的规划，一切顺其自然。

    第四，有规划的城市的兴起。

    12世纪前欧洲这类城市极少，仅盎格鲁撒克森人的英国为抵抗丹麦人才建立了少数设防的城镇，其中最大的是温彻斯特。12、13世纪西欧经济的发展，人口的增加，使规划城市大量出现，英国、法国、意大利、德国都有许多规划城市兴起。如诺曼征服之后，英国的英格兰新建城市172座，威尔士8座，加斯科尼125座。而在两个世纪中，整个欧洲有将近1000座新城建立。

    规划城市一般没有建立在历史遗址或聚落上，而是经过规划的新城。它由作直线交叉的街道构成网络状，而为了防御起见，沿城墙有环状街道与直线街道相接，垂直交叉的街道将城市分割成方形的条块供人们居住生活。法国最早的规划城市是西南部的蒙托邦，由图卢兹伯爵于11年建立，城市居民来自蒙托罗瓦城，他们为了逃避给其领主的服役。该城的建立标志着规划城市建设的开始。英国的索尔兹伯里城最早的核心是老撒若姆城，它建有城堡及大教堂，位于山丘之上。1219年左右，在主教理查·普尔的策划下于山脚下的草地上建起了新城，即索尔兹伯里。据说，主教及教士们对山上城堡的环境不甚满意，一望无际的白垩崖刺痛了他们的眼睛。而山下近水的草地有6条河流交汇，水草肥美，交通便利。一天，城堡内的教士们外出收割谷物，返回时城门已经关闭。无论教士们如何请求，守城士兵都拒绝开门，教士们只好在城外露宿一晚。这一经历坚定了他们迁出老城的决心，在遣使征得教皇的同意后，新城终于出现于布尔勒河、埃伯尔河、纳德尔河、亚芬河、梯尔河、威里河等六河交汇之处。新城是按主教的规划而建立的。教堂、房屋、市场、街道、城墙等慢慢建立起来，人们也开始请求主教允许他们进城居住。总的来看，中古城市或依托山丘高岗居高临下，或临河靠水以为屏障，或占据道路要津四通八达，地理上的特征造就了各城市独具特色的外观特征，也反映了城市兴起原因的多样性与复杂性。西方学者多强调商业的作用，尤其是长途贸易的作用。他们认为商人是城市的最早居民是城市的建立者。前苏联学者则过分强调手工业与农业的分离，认为城市最早的居民是小手工业者，他们建立了城市。应该说两派观点都反映了一定程度的城市发展的历史事实，但又都失之偏颇。

    意大利和佛兰德斯是商业和贸易激发城市兴起的典型地区，像威尼斯、、米兰、佛罗伦萨等意大利城市都是由于跟拜占廷、叙利亚。埃及、两河流域等近东地区的贸易而兴起与发展。佛兰德斯的根特、布鲁日、伊普雷等城市也是在跟英国、东欧、地中海等地区的贸易中兴起和发展的。

    英法两国的情况基本类似。但要说明的是不能如亨利·皮朗那样只强调国际商业贸易的作用，事实上地方市场交换同样刺激城市的兴起，并且后者的刺激更为持久和更具有决定性的影响。

    手工业者对于城市兴起的作用，以德国莱茵河以东最为显著。手工业者从农业中分离出来，集中定居在一起，他们向周围农村提供手工业产品，而依靠农村的粮食食品维持生存。手工业者与商人等集中居住而形成的城市一般规模较小，发展速度较慢，往往是历经几十甚
    （本章未完，请翻页）