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    眼看着伟巴斯特的人都上了回国的飞机，王仲终于松了口气，解脱的揉了揉脑袋。

    这些天因为伟巴斯特宣布在大陆投资的事情，从上到下，无数认识不认识的人都找了过来，让王仲很是不耐烦。

    王仲终于可以静下心来跟林阳他们一起商讨新款发动机的事了。

    这段时间，林阳这边带来的人充分了解到了迅驰事怎样的一个企业，王仲是怎样的一个人。

    王仲随手拿出的发动机图纸都能让他们着迷。

    这些人都是自认和确实有能力有才华的人，要不然也不会摔掉铁饭碗跟林阳来到迅驰。

    都是内行，王仲拿出的设计图纸让他们一眼就看出了其中的价值所在，不说别的，新款的发动机在全世界范围来说，都是很先进的！

    特别是缸内直喷技术和可变正气门调节（VVT)这两项技术，随便放到哪个公司都会当做绝密对待！可是现在，王仲就这么随手的扔给了他们，让他们先消化一下。

    王仲对他们信任的举动让这帮人才们异常感动，有时候书呆子这种生物很难交流，因为他们觉得自己是这个世界上最优秀的人，谁也比不了。

    “怀才不遇”正是这种生物经常对自己的评价，而王仲的信任给了他们一种千里马遇到伯乐的感觉。

    这让他们感动的同时就下定了决心！

    其实王仲自己何尝不是这种人？！只不过他的运气好，有机会直接从千里马转变成伯乐。

    上百张的图纸花费了王仲不少时间，接下来就开始安排试验了，如果这项程序进展顺利的话，下面的生产工作就简单的多了。

    林阳这时候显示出了他的工作能力。

    原本就是国有企业研发部门出身的他，按照各项流程的标准很快就设计出了工艺流程。

    这帮人，自己开发不出新机器，但对国内市场是大多数发动机都非常熟悉。

    能不熟吗？这帮人在单位成天除了喝茶看报纸，就剩下拆装发动机玩了。

    国有企业的毛病就是，从不热衷研发新款产品，但为了让上级看到自己刻苦研发的样子，他们往往会花大价钱，把市场上能买到的现有发动机都买回来，然后美其名曰，学习人家先进的部分，去其糟粕

    其实就是没人愿意担责任，谁都知道，科学研究是一项漫长的工作，而且还会经历各种失败与挫折，这都是领导们不喜欢见到的。

    所以也就养成了国有企业只要有现成的，绝不自己开发！大不了我们“逆向开发！”当然这个逆向开发也不全是贬义，至少BYD曾经逆向开发双离合变速器就不是。

    开发设计的事情在有条不紊的进行中，王仲每天都会亲自跟着开发进度，他随时都会跟林阳的团队进行交流。

    而一直忙于研发“适合”炎黄国内道路底盘的库比最近终于有了些闲时间。

    其实对于他来说，一款成熟的家用轿车底盘很简单，但耐不住此时炎黄国内工业上的落后。

    材料，工艺水平，甚至一个简简单单的弹簧都达不到理想水平，而王仲在这方面又极为重视，决不允许出现任何不合格的产品。

    这可把库比给为难坏了。

    好在迅驰现在在国内汽车业的地位正在迅速攀升，特别是最近一段时间，王仲的名字在国内汽
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